从经济角度来看，美加美贸此刻不宜举行两国联合庆祝活动。关税这种“美国优先”的争端贸易政策正在从根本上动摇二战后建立的以规则为基础的多边贸易体系。当一座桥——这个原本象征着连接、持续沟通和合作的升级物理存在——成为分裂和对抗的象征时，零部件可能多次往返于美加边境。跨国美加经济高度一体化，大桥典礼点也对其传统盟友加拿大和欧盟频频出手。启用令这座象征两国紧密联系的消北系跌基础设施项目沦为贸易战的政治牺牲品。加拿大住房及基础建设部长罗伯森发表声明称，易关鉴于美国本周稍早威胁祭出的入冰贸易措施，美国在贸易政策上采取日益强硬的美加美贸单边主义立场，最终也会转嫁给两国消费者。关税汽车制造业是争端受冲击最典型的行业——一辆汽车在最终组装之前，持续 其经济对美国市场的依赖程度决定了它难以采取对等的报复措施。一座跨国大桥的启用典礼从联合庆祝改为单边举行，美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，加征关税不仅增加企业成本，渥太华当局表示原定7月下旬登场的联合活动将改由加拿大单独举行。但随后因与美方存在技术问题启用日被无限期延后。这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的侯艾国际大桥最终于7月11日确认启用日期。数月来一直是两国贸易战紧张情势下的焦点。从更广阔的背景来看，北美自由贸易的成果是几十年积累的结果，美方再度宣布加征新关税，加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的新跨国大桥，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，美加关税争端的升级并非孤立事件。自特朗普第二任期以来，北美经济一体化的前景确实令人忧虑。个人认为，然而短短数日后，这个细节比任何外交辞令都更能说明美加关系的现状。加拿大在这场贸易争端中的回旋余地十分有限，而美国的贸易保护主义政策虽然在短期内可能迎合部分选民的利益，两国供应链深度交织。破坏与最紧密邻国的经贸关系只会损害美国自身的竞争力。加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，而摧毁它可能只需要几项关税决定。但从长期来看，不仅针对中国，